达美航空191号班机空难

烦死哒

空难
  达美航空191号班机是达美航空一条定期航班,从佛罗里达州的劳德代尔堡经停达拉斯后再飞往洛杉矶。1985年8月2日下午,一架洛克希德L-1011型三星式客机(编号N726DA)执行该航班,于降落达拉斯-沃斯堡国际机场时失事,造成136人死亡,29人幸运生还,当中27人受伤。
  1985年8月2日下午,飞机飞越路易斯安纳州后,进入了一个雷暴区。当时客机已执行最后降落程序,并一直沿着设定航道降落。机长艾德华·康娜斯(Edward Conners)看见该雷暴区后,为了避免于恶劣天气降落,正准备更改设定航道。
  但是,在达拉斯机场,天气一样不稳定,而且同样有一个暴雨区于机场附近形成。机长及副机长留意着前方的暴雨区,决定要越过该区域。
  飞机离地只有1,500尺时,副机长Rudolph Price报告于其中一个云层有闪电。到了飞机离地只有800尺,飞机在驾驶员正常操作下突然加大了空速。原本估计下降速度约为149节(每小时276公里),加速后为173节(每小时320公里)。副机长试图稳定飞机速度,不过机长明白,飞机速度加快是因为受风切变影响,于是他吩咐副机长密切留意飞机的速度。突然,飞机的速度由173节急降至133节(每小时320公里跌至246公里)。副机长急忙将节流阀推前以增加升力,不过飞机速度进一步下降至119节(每小时220公里)。在其后解读黑匣子中的驾驶室通话记录中,可听见机长说道:“快抬高这该死的家伙!”(Hang onto the son of a bitch!)
  当副机长极力避免因机鼻朝下而引致失速时,飞机的垂直速率上升至每分钟1,700呎(即每分钟520米),直至飞机触及地面。
  191号班机首先于机场17L跑道以北的一个田野触及地面,并立即弹回空中。然后,飞机越过德州114号高速公路时,撞及一辆汽车,车上司机当场死亡。飞机在机场刹停不果,以220节的速度撞上两座水塔,并即时爆炸起火。大部份生还的乘客都是位于机尾部份,因为这一部份在飞机机身撞击水塔时,仍能大致保持完整。机长、副机长和飞行工程师均罹难。

(以上信息来源于网络)

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